16 мая 2011 г. Комментарии (0)
Парус. Яхтенный перегон Катаколо-Милина. Часть I: Катаколо-Тризония.
15.05. Вечер. Старт из гавани Катакало.16.05. День. Мост в Патрах.
16.05. Вечер. Приход в гавань острова Тризония.
![Мелоди у пирса в Катаколо Мелоди у пирса в Катаколо](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/010-r0018975.jpg)
«Мелоди» перед стартом у пирса в Катаколо
![Мимо створного фонаря порта Катаколо Мимо створного фонаря порта Катаколо](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/040-r0018983.jpg)
Прощай, Катаколо!
Ночной переход в Греции — прост и ненапряжен. С одной стороны, в отличие от, скажем, Турции или Тая, здесь маяки — разумно часты. И почти всегда можно прокладываться маячными створами, контролируя курс по огням впереди и за кормой. Такая прокладка удлиняет маршрут, но в отсутствии вменяемых средств навигации позволяет идти по безопасной траектории.
![Ионический закат Ионический закат](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/050-r0018985.jpg)
Ионический закат
С другой стороны, это — не Ла-Манш, где количество маяков, прочих береговых и навигационных огней, мутит разум и вызывает желание напялить на глаза лошадиные шоры.
На самом деле, жизнь оказалась ещё проще. Во второй половине ночи вставала луна. И хоть светила по корме, но — светила! Плюс прибор ночного видения, уверенно отслеживавший очертание берега. Что позволяло лавировать под парусом, не придерживаясь маячных створов.
На пути — замечательный в своей элегантности и красоте мост близ города Патры, строительство которого было окончено в августе 2004 года. Это — самый большой висячий мост в мире (длина — 2252 м). Сооружение зиждется на 4 быках, между которыми — 4 судовых фарватера (ширина каждого — 560 м). Минимальная высота в фарватерах — 25 м. Максимальная — 45 м.
![Мост в Патрах Мост в Патрах](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/060-r0019027.jpg)
Подход к мосту
Суда длиной более 20 м за 12 м.миль до моста должны связаться с администрацией порта Патры на 14 канале УКВ. Но к «Мелоди» это не относится, и она прошла мост южным фарватером под парусом безо всяких диалогов.
![Красавец! Красавец!](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/070-r0019045.jpg)
Красавец!
![Мост — под парусом Мост — под парусом](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/080-r0019057.jpg)
Мост — под парусом
Попытка зайти в гавань Тризонии под движком провалилась. Вход оказался с наветренной стороны, двигатель не справился, и пришлось лавировать под парусом до входных маяков. В марине ветер стих.
![В бухте Тризония В бухте Тризония](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/085-16052011230.jpg)
В бухте Тризония
![Вечерняя Тризония Вечерняя Тризония](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/090-16052011226.jpg)
Вечерняя Тризония
![Морской трактор :) Морской трактор :)](http://putevodka.tv/data/2011/05/29/78/image/100-16052011227.jpg)
Морской трактор :)
Гавань очень понравилась. Тихая, спокойная, хорошо укрытая и совершенно бесплатная. На берегу — несколько ресторанчиков, заросшие травой тропы, домишки, трактор… В общем, идиллия!
Костя ПУТЕВОДКА
<<< пролог | продолжение >>>
.