16 мая 2011 г. Комментарии (0)

Парус. Яхтенный перегон Катаколо-Милина. Часть I: Катаколо-Тризония.

15.05. Вечер. Старт из гавани Катакало.
16.05. День. Мост в Патрах.
16.05. Вечер. Приход в гавань острова Тризония.



Ночной переход в Греции — прост и ненапряжен. С одной стороны, в отличие от, скажем, Турции или Тая, здесь маяки — разумно часты. И почти всегда можно прокладываться маячными створами, контролируя курс по огням впереди и за кормой. Такая прокладка удлиняет маршрут, но в отсутствии вменяемых средств навигации позволяет идти по безопасной траектории.


С другой стороны, это — не Ла-Манш, где количество маяков, прочих береговых и навигационных огней, мутит разум и вызывает желание напялить на глаза лошадиные шоры.

На самом деле, жизнь оказалась ещё проще. Во второй половине ночи вставала луна. И хоть светила по корме, но — светила! Плюс прибор ночного видения, уверенно отслеживавший очертание берега. Что позволяло лавировать под парусом, не придерживаясь маячных створов.

На пути — замечательный в своей элегантности и красоте мост близ города Патры, строительство которого было окончено в августе 2004 года. Это — самый большой висячий мост в мире (длина — 2252 м). Сооружение зиждется на 4 быках, между которыми — 4 судовых фарватера (ширина каждого — 560 м). Минимальная высота в фарватерах — 25 м. Максимальная — 45 м.


Суда длиной более 20 м за 12 м.миль до моста должны связаться с администрацией порта Патры на 14 канале УКВ. Но к «Мелоди» это не относится, и она прошла мост южным фарватером под парусом безо всяких диалогов.



Попытка зайти в гавань Тризонии под движком провалилась. Вход оказался с наветренной стороны, двигатель не справился, и пришлось лавировать под парусом до входных маяков. В марине ветер стих.




Гавань очень понравилась. Тихая, спокойная, хорошо укрытая и совершенно бесплатная. На берегу — несколько ресторанчиков, заросшие травой тропы, домишки, трактор… В общем, идиллия!


<<< пролог | продолжение >>>
.

Еще на тему «1973-2011. Судовой журнал.»:

• Судовой журнал. 1973-2011 гг.
  31 декабря 2011 г.
• Пепелац: а с гравицапой — в любое… (вахтенный журнал, осень 2011)
  22 октября 2011 г.
• Парус. Яхтенный перегон Катаколо-Милина. Часть VIII: Орэй-Милина.
  25 мая 2011 г.
• Парус. Яхтенный перегон Катаколо-Милина. Часть VII: Халкидики-Орэй.
  24 мая 2011 г.
• Парус. Яхтенный перегон Катаколо-Милина. Часть VI: Халкидики.
  22 мая 2011 г.

Архив темы