Разделы:

Хронология:

Новые комментарии:

Каналы:

© Константин Лакин, 2011–2017

Перепечатка материалов допускается с указанием источника.

Изготовление: Валерий Сальников

2015. Судовой журнал.

14-15.05.2015. Киклады. Парос — Сирос — Афины.

15 мая 2015 г. | Комментарии (0)

14.05.2015. Писо Ливади (о.Парос) - Эрмуполис (о.Сирос). Экипаж: К+М.Путеводка. 33 м.мили (пройдено 34). 1-2 Бф бейдвинд. Видимость 30 м.миль, волна до 0.2 м. . Неожиданно выяснилось, что лодка нужна на Сиросе, и нас попросили перегнать её в обратном направлении. Задрали стаксель с бэбиком и дотелепали. На полдороге нудно путались курсами с рыбаком, тащившем огромный трал, наполненный гомоном чаек. . Островок Ната снова остался по правому борту ... »»»
 
12.05.2015. Киклады. Сирос — Парос.

12 мая 2015 г. | Комментарии (0)

12.05.2015. Эрмуполис (о.Сирос) - Писо Ливади (о.Парос). Экипаж: К+М.Путеводка. 33 м.мили (пройдено 36). 7-5 Бф галфвинд, бакштаг. Видимость 5 м.миль, волна до 1.5 м. . По правому борту - остров Ната с маячком. Вокруг Наты - банки и 7 Бф. Толком не разглядев Нату, прошли стороной. Впрочем, после вчерашней движухи сегодняшние 7 Бф галфвинда, стихшие к вечеру до 5 Бф бакштага, представлялись ласковым нежным дуновением ... »»»
 
11.05.2015. Киклады. Кея (Кеа) — Сирос.

11 мая 2015 г. | Комментарии (0)

11.05.2015. Киклады. Кориссия (о.Кея) - Эрмуполис (о.Сирос). Экипаж: К+М.Путеводка. 40 м.миль. 7-8 Бф в порывах до 45 узлов бейдвинд, бакштаг. Видимость 10 м.миль, волна до 2 м. В титрах ошибся. Написал 2005 вместо 2015. Переделывать нет времени. Ввиду 7-8 Бф С-ССВ, огибали остров Кея с севера. В противном случае пришлось бы подниматься от южной оконечности Кея до северной оконечности Сироса, что в такую погоду - занятие невнятное ... »»»
 
09-10.05.2015. Порос (Пелопоннес) — Кея (Киклады).

10 мая 2015 г. | Комментарии (0)

09.05.2015. Порос - Кея (Кеа). Экипаж: К+М.Путеводка. 43 м.мильи. 5-7 Бф бейдвинд. Видимость 30 м.миль, волна до 1 м. После рулежки вдоль южного берега Пороса и выхода на морской простор, курс на Кею - прямая линия. Но ветер постоянно меняется, то заходит, то отходит. Вокруг - ни паруса, лишь крупные корабли. . Перед островом Макронисос нас догнал гигантский синий контейнеровоз. Заслонил ветер и встал в дрейф, дожидаясь то ли границы, то ли таможни ... »»»
 
08-09.05.2015. Пелопоннес. Мефана — Порос. Остров Порос.

9 мая 2015 г. | Комментарии (0)

08.05.2015. Пелопоннес. Акватория Мефаны. Покатушки. Экипаж: К+М.Путеводка, В+О+В.Сторублевы. 6 м.миль. 3-5 Бф всех курсов. Видимость 30 м.миль, волна до 0.3 м. Как порой приятно без цели носиться по акватории... Не дабы дойти, а забавы ради. Смотришь, бывалочи, на парящую в небе птицу. Явно не охотится, не летит из точки А в точку Б. Просто парит. И орет-орет-орет. Чего орет, спрашивается? А просто от счастья! Если заниматься этим постоянно, бесцельность грузит и надоедает ... »»»
 
07.05.2015. Сунион (материк) — Мефана (Пелопоннес).

7 мая 2015 г. | Комментарии (0)

07.05.2015. Бухта Сунион (материк) - Мефана (Пелопоннес). Экипаж: К+М.Путеводка, В+О+В.Сторублевы. 31 м.миля. 2-4 Бф фордевинд. Видимость 40 м.миль, волна до 0.3 м. . По выходе из бухты Сунион до входного створа порта Мефана - прямая стрела курса. Для бермудского шлюпа «бабочка» на фордевинде - самые бестолковые паруса. Но зато и самые красивые! . Примерно через две трети пути по правому борту - загадочный буй, в ночи сверкающий желтым огоньком ... »»»
 
06.05.2015. Кея (Киклады) — мыс Сунион (материк). Бухта Сунион.

6 мая 2015 г. | Комментарии (0)

06.05.2015. Кориссия (о.Кея, Киклады) - Сунион (материк). Экипаж: К+М.Путеводка, В+О+В.Сторублевы. 15 м.миль. 3-4 Бф галфвинд. Видимость 40 м.миль, волны нет. . Путь к бухте Сунион лежит мимо острова Макронисос ... »»»
 
04-06.05.2015. Киклады. Кифнос — Кея (Кеа). Кориссия.

6 мая 2015 г. | Комментарии (0)

04.05.2015. Лутра (о.Кифнос) - Кориссия (о.Кея). Экипаж: К.Путеводка, В+О+В.Сторублевы, В+И.Злобины. 22 м.мили. Штиль. Видимость 50 м.миль, волны нет - зеркало. . Дабы не уснуть, штиль требует занятий. Отличное дело - проверить работу экипажа в ситуации «Человек за бортом»: . и пошвартоваться кормой к бую: . . 04.05.2015. Кориссия (о.Кея). Порт. Вход в залив Вуркари легок и днем и ночью. Днём всё видно ... »»»
 
03.05.2015. Киклады. Сирос — Кифнос. Лутра.

3 мая 2015 г. | Комментарии (0)

03.05.2015. Эрмуполис (о.Сирос) - Лутра (о.Кифнос). Экипаж: К.Путеводка, В+О+В.Сторублевы, В+И.Злобины. 31 м.миля (через север о.Сирос). Штиль. Видимость 50 м.миль, волны нет. Выйдя на траверз мыса Тримесони и помахав рукой северному маяку о.Сирос, становишься на курс примерно ЮЗЗ, который прямой тропой ведет в бухту Лутра острова Кифнос. . . 03.05.2015. Киклады. Лутра (о.Кифнос). В гавани Кифноса можно стоять как внутри мола, так и снаружи ... »»»
 
02.05.2015. Киклады. Миконос — Сирос. Эрмуполис.

2 мая 2015 г. | Комментарии (0)

02.05.2015. Турлос (о.Миконос) - Эрмуполис (о.Сирос). Экипаж: К.Путеводка, В+О+В.Сторублевы, В+И.Злобины. 19 м.миль. Штиль - 2 Бф. Видимость 50 м.миль, волны нет. . Дорога пряма как спица. Выйдя из портового створа Турлоса, выцеливаешь портовой створ Эрмуполиса, и - все дела. На входе в Эрмуполис проиграли гонку с паромом. Шансов - никаких :) Взрослые дяди подрезали нос нашей маленькой лодочки, только их и видели... . . 02.05.2015. Киклады. Эрмуполис (о.Сирос). Порт ... »»»
 
01.05.2015. Киклады. Парос — Миконос. Турлос.

1 мая 2015 г. | Комментарии (0)

01.05.2015. Писо Ливади (о.Парос) - Турлос (о.Миконос). Экипаж: К.Путеводка, В+О+В.Сторублевы, В+И.Злобины. 29 м.миль. Штиль - 2 Бф. Видимость 50 м.миль, волны нет. Выходя из Писо Ливади на север, следует опасаться длинной банки, вытянувшейся от внешнего края портового мола на восток, дав внятного крюка через ЮВ. . . 01.05.2015. Киклады. Турлос (о.Миконос). В старый порт Миконоса идти бессмысленно, там места нет ... »»»
 
30.04.2015. Киклады. Парос. Писо Ливади.

30 апреля 2015 г. | Комментарии (0)

30.04.2015. Яхта Grand Soleil 45 «Акамар». Киклады. Акватория о.Парос. Проверка лодки. Экипаж: К.Путеводка, В+О+В.Сторублевы. 5 м.миль. 2 Бф - штиль. Несмотря на пафосную раскрутку бренда, с точки зрения конструкции итальянские яхты Grand Soleil ничем особо не выделяются. А качество сборки никак не соответствует цене. Но после доводки калининградским мастером верфи «Неокосмос» Юрием Мазиляускасом (усиление киля, изменение парусной схемы, доработка палубы, электрики и т.п ... »»»
 

 

Все публикации на тему 2015. Судовой журнал.