17 июля 2014 г. Комментарии (0)
Яхта «Пепелац». Судовой журнал. Часть XIV. 06.07 — 17.07.2014. Мефана (Пелопоннес) — Лутра (о.Кифнос, Киклады) — Писо Ливади (о.Парос, Киклады) — о.Антипарос — о.Диспотико — о.Антипарос — о.Парос.
06.07.2014. Яхта «Пепелац». Мефана (Пелопоннес) — Лутра (о-в Кифнос, Киклады)
56 м.миль. 3-6 Бф. Скорость до 8 узлов.Эгейское море на Кикладах оказалось задорным. Низкая короткая крутая волна. Проходишь очередной островок, высовываешь стаксель за мыс, и минут 10 шквалит более 30 узлов. А затем — моментально рассасывается до 20. После весеннего осмотра мачты и решения этой зимой перебрать лодку, рангоут не напрягаем — ходим перерифленные. Так что за без малого 60 миль брали и отдавали рифы трижды.
Глядя на карту острова Кифнос, приходишь к выводу, что при северо-восточном ветре 6 Бф следует ночевать с западной стороны острова. Однако, топология местных гор-ущелий устроена так, что при северо-восточном ветре гавани западного побережья гнутся под шквалами 40 узлов. В то время, как порт Лутра восточного побережья, выстроенный разумно-грамотно, предоставляет отличное укрытие. Об этом нам рассказал живущий на острове Парос калининградец Юра, у которого в этом сезоне будет зимовать Пепелац. Спасибо.
.
Внутрь порта Лутра мы не попали. Пришли слишком поздно, места на причалах не было. Встали с внешней стороны пирса. В отличие от закрытой акватории марины, здесь ощущается накат. Но не более того. Выспались отлично.
.
07.07.2014. Яхта «Пепелац». Лутра (о-в Кифнос, Киклады) — Писо Ливади (о-в Парос, Киклады)
60 м.миль. 3-6 Бф. 10 часов хода.Брать-отдавать рифы надоело. Долетели весело! Мне все больше нравятся Киклады!
.
.
08.07.2014. Яхта «Пепелац». О-в Парос — о-в Антипарос — о-в Диспотико — о-в Антипарос — о-в Парос.
37 м.миль. 3-4 Бф. Лодка «Акамар».Акамар — светило в созвездии Эридана. Яхта — всерьез тюнингованный Grand Soleil 45. Состояние, комплектация и усовершенствования лодки впечатлили.
Grand Soleil позиционируется как производитель элитных парусных яхт, которые, в отличие от серийных Beneteau, строятся «лучше-круче-пальцатее». Я имел дело с несколькими лодками этой марки. И вынес стойкое впечатление: от той же Beneteau, Grand Soleil отличается лишь ценой. Обе фирмы имеют прекрасных яхтенных дизайнеров, так что большинство лодок — удачны. Однако, качество заводской сборки «пальцатого» Grand Soleil подчас даже хуже, и уж точно не лучше, чем в серийных яхтах Beneteau.
При сём доведенный до ума умелыми руками Grand Soleil 45 — лодка замечательная!
.
.
11.07.2014. Яхта «Пепелац». Акватория о-ва Парос.
6 м.миль.Короткий сезон 2014 года подходит к концу. Пепелац, восстановленный из руин в 2010 году, откатал по Средиземке 4 года. Многое захотелось сделать иначе. Многое — переделать по-уму исходя из особенностей конкретного проекта. Сегодня — последний выход в море перед ремонтом.
На борту — владелец яхтенного агентства «Кливер», живущий на острове Парос калининградец Юра. Посмотрели лодку в деле. Обсудили необходимые работы. Добре. Готовимся к подъему.
.
* * *
На Украине евронацистские зондеркоманды зачищают территорию от людей. В европейских СМИ об этом — ни слова. Все пялятся в зомбоящик и обсуждают баблособытие вокруг футбольных мячиков.
.
.
17.07.2014. Яхта «Пепелац». На берегу.
Поднялись. За 2,5 месяца пройдено 1145 м.миль. Короткий сезон-2014 закончен.Сняв с лодки киль, нашли причину «кривой» посадки Пепелаца (постоянный легкий крен на правый борт). С изумлением убедились: это — заводской брак. То бишь, все 32 года, когда лодка ходила по морям-океанам, пересекала Атлантику, бороздила Ла-Манш, Северное и Средиземное моря, этот крен присутствовал. Попробуем исправить. И сделать ещё многое, что запланировано на эту зиму.
За сим — долгий берег. Впервые после многих лет по 8 морских месяцев в году, схожу в лес, увижу Родную страну летом. И добре!
.
.
.
.