24 октября 2015 г. Комментарии (0)

Рутина моря. Дайджест морских новостей.

10.10

• Джонатан Нимерфрох (о.Нантакет) сфотографировал уникальное явление — замерзшие волны. Феномен объясняют рекордно холодной зимой этого года.

.
.

11.10

• Российское спасательное судно «Пурга» доставило на буксире в Варангер-фьорд (Норвегия) потерявший ход норвежский танкер «Norwag». ЧП произошло из-за намотавшейся на винт рыболовной сети. Дистанция буксировки — около 200 м.миль. На буксировку ушло около двух суток. На борту — пять россиян, норвежец и поляк. Пострадавших нет.

.

12.10

• Гидрографическая служба Северного флота ВМФ РФ во время арктической экспедиции судна «Сенеж» открыла девять островов и нанесла на карту семь мысов.

.
• Французский рыбак «Reine de l-Arvor» (20 т. валового тоннажа) при возврате в Росмеур (Франция) на ходе 10 узлов снёс корму стоящего на якоре в заливе Дуарненез парусника «Nordlys». На борту парусника находилось девять членов экипажа, никто не пострадал.

Владельцы считают построенный в 1873 году «Nordlys» старейшим «парусным сухогрузом» в мире. Его восстановили для перевозки до 30 тонн груза по Европе, Британии и Скандинавии.

.
.

13.10

• Освобождены все члены экипажа танкера «Механик Чеботарев» (флаг России, ИМО 8858697, порт Астрахань). Судно было захвачено боевиками, пришедшими к власти в Ливии в результате переворота, инициированного режимами Европы и США. Во времена Каддафи о пиратстве в местных водах никто не мог даже подумать.

.

14.10

• Атомный ледокол «Вайгач» Росатомфлота вышел из порта приписки Мурманск в направлении Чукотского моря. У восточной границы Северного морского пути мелкосидящий атомоход возьмет под проводку два танкера: «Molengracht» и «Maasgracht» под флагом Нидерландов, следующих в порт Сабетта.

.
• СБ ООН принял Резолюцию 2240, разрешающую государствам-членам в течение одного года останавливать в открытом море у берегов Ливии и досматривать любые суда на предмет наличия мигрантов из Ливии. Документ распространяется на лодки и плоты.

Напомню: в 2012 году воздушные зондеркоманды режимов Европы, США, Канады и Австралии при наземной поддержке своих союзников из состава Аль-Каеды, ИГИЛ и т.п. уничтожили более 100 тысяч ливийцев, разрушили инфраструктуру страны, лишили жилья и работы более трёх миллионов ливийцев.

Мировое сообщество приветствует распространение североафриканских, ближневосточных и азиатских беженцев по Европе, США и Канаде с целью вернуть себе всё, что уничтожили евроамериканские пришельцы.

После югославской, ливийской, сирийской и украинской трагедий цивилизованный мир назвал режимы США и Канады — Северным, а Австралии — Южным «Пиндостанами». Мне этот термин не нравится, но понять его можно. Ибо оккупационные власти не имеют ничего общего ни с коренными американцами, ни с австралийцами. И не имеют права использовать имена уничтоженных или находящихся под оккупацией коренных народов. Европейцев же молва метко окрестила «подпиндосами».

.

15.10

• Судно «Bougainville» (18000 TEU) компании CMA CGM оборудовано системой, позволяющей наблюдать за каждым контейнером в режиме реального времени из марсельской штаб-квартиры. Данные мониторинга: координаты, температура и влажность внутри, таможенный статус, административное состояние, сигнализация проникновения и т.п.

• Грузооборот порта Новороссийск за год составил 94,7 млн т. (+3,2%), порта Туапсе — 19 млн т. (+15,9%), порта Ростов-на-Дону — 7,99 млн т. (+2,5%), порта Керчь — 5,4 млн т. (рост в 2,8 раза).

.
• Родственники одного из членов экипажа затонувшего судна «El Faro» (погибло 33 человека) подали в суд округа Дювал (штат Флорида) иск на сумму $100 млн. Семья моряка заявила, что для компании желание наживы оказалось превыше человеческих жизней, обвинив «TOTE» в халатности. «Судно было немореходным», — сказал один из родственников.

Даже если истцам удастся обменять погибшего на деньги, это вряд ли изменит ситуацию, т.к. при нынешней экономической и моральной модели человечества прибыль от рисковых грузоперевозок существенно выше любых человеческих «издержек».

.
• Россия наращивает программу поддержки корабелов Европы. Так, для ледокола (заказчик ФГУП «Атомфлот»), строящегося на Выборгском судостроительном заводе, заказаны двигатели финской компании Wartsila.

.

16.10

• В соответствии с предвыборными сценариями зарубежных политтехнологов, заведующий киевской хунтой, прозванный в народе «кровавым кондитером» олигарх П.Порошенко посетил Николаевский судостроительный завод компании «Нибулон». В честь визита на воду была торжественно скинута баржа. Сотрудникам завода выдали флажки, которыми пришлось махать. Блин… Когда ж вся эта хрень закончится, и людям удастся запихать все флажки, гербы и гимны в задницу кондитерам, кроликам, «героям АТО» и их хозяевам?!!!

.
• Южнокорейская судостроительная корпорация Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering зарегистрировала убыток $2,08 млрд за второй и $873 млн за третий кварталы 2015 года. Корабелы Samsung Heavy Industries пока в прибыли, но прибыль за третий квартал, по сравнению с прошлым годом, упала на 84%.

• Нефтяной танкер «Teekay» сел на мель в штормовую погоду близ Лиссабона (Португалия) в непосредственной близости от волнолома пристани Кашкайш. В момент аварии судно дедвейтом 150 000 тонн шло порожнем, скорость ветра достигала 50 узлов. Все 22 члена экипажа оставались на борту. Днём позже «Teekay» был снят с мели буксирами и заведен в док.

.
• В 3 м.милях от острова Шумшу теплоходом «Алдан» найден перевернутый самоходный плашкоут (вспомогательное грузовое плоскодонное судно) «Парамушир» (порт Корсаков, ООО «Сахморфлот»), шедший из Северо-Курильска (Сахалин) в Петропавловск-Камчатский. Экипаж сигналы бедствия не подавал. Глубина в районе обнаружения судна — около 40 м.

Судно следовало с генгрузом: 1 контейнер (1,8т), буровая (9т), экскаватор (25т), металлолом (81,31т). Всего — 117,11 тонн. По сведениям присутствовавших на погрузке коллег, судно было перегружено металлоломом, причем капитан пытался возражать.

В результате поисков спасен механик. Судьба остальных четверых моряков неизвестна. Среди участников поиска: ПТР «Уруп», танкер «Глиэр», ТР «Прегольский» и «Анатолий Ларин», ПСКР «Магаданец», спасбуксир «Атлас» и авиация. Спаскоманда ТР «Анатолий Ларин» подошла к перевёрнутому плашкоуту и простучала дно в надежде услышать отклик моряков. Ответа не было. По метеоусловиям поиск приостановлен.

.
СМИ пестрят фотографиями «Парамушира», однако реальными являются лишь изображения перевернутого судна. Все остальные найденные мною фотографии различных «Парамуширов», приводимые даже центральными СМИ, не имеют ничего общего с плашкоутом из Корсакова.

.

17.10

• Украинское судно «Иволга» вышло для прогулки в акватории Черного моря (район г. Белгород-Днестровский). При возвращении судно перевернулось. 14 из находившихся на борту 36 человек погибло. В отличие от паханов и боевиков киевской хунты, виновных в гибели десятков тысяч жителей Мариуполя, Одессы, Донбасса и других регионов Украины, экипаж «Иволги» и капитан порта будут отданы под суд.

.
.

18.10

• В США выдан сертификат MV «Isla Bella». Утверждается, что 226-метровое судно — первый в мире контейнеровоз (3100TEU), способный работать на сжиженном природном газе.

.
• Круизный лайнер Marco Polo (судовладелец Cruise & Maritime Voyages) зашел в Пассажирский порт СПБ. Большинство из 735 туристов, прибывших на борту судна, — туземцы с острова Альбион. В рамках 13-дневного круиза судно посетило порты Тилбери, Амстердам, Копенгаген, Варнемюнде, Талллллиннннн (честно говоря, я запутался, сколько они там «н» пишут). В СПБ пробудет два дня. Затем — Хельсинки и Нюнесхамн.

.

19.10

• В преддверии новогоднего роста деловой активности ТГ ФЕСКО снижает тарифы морских контейнерных перевозок на каботажном маршруте Владивосток — Корсаков — Владивосток.

• В заливе Сагами близ города Йокосука (жуть…) прошел ежегодный смотр ВМФ Японии.

.
• На реке Юмба примерно в 30 м.милях от Обской губы (1,5 м.мили от пункта Яр-Сале) застрял во льдах теплоход «Барей» с баржей «ГПА-264». На борту — 6 человек, 3 из которых — члены экипажа. Капитан запросил помощь. Спасательные службы планируют операцию по эвакуации экипажа и пассажиров.

• В восточной части Симоносекского пролива столкнулись танкеры «Wako Maru N.2» (IMO 9651046, флаг Японии) и «Sulphur Garland» (IMO 9209013, флаг Панамы). У «Sulphur Garland» поврежден бак, «Wako Maru N.2» получил пробоину с последующим разливом нефтепродуктов.

• Три ракетных корабля ВМС Ирана взяли курс на Астрахань для проведения совместных российско-иранских военно-морских учений. В составе иранской флотилии: ракетный эсминец «Дамаванд», ракетные корабли «Джосхан» и «Пейкан».

.
• БПК СФ «Вице-адмирал Кулаков» (проект 1155, имеет на вооружении противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые установки, торпедные аппараты и другие виды артиллерийского и ракетного вооружения, а также 2 противолодочных вертолёта Ка-27) вышел из Главной базы в Баренцево море.

.
• Флагман ВМФ России авианосец советского производства «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» покинул место штатной стоянки в Мурманске и встал на североморский рейд. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» несет до 26 самолетов (Су-27К, МиГ-29К, Як-141, Су-33) и 18-24 вертолета (Ка-27, Ка-27ПС, Ка-31).

.
• Впервые за 30 лет в Международном регистре судов ЮАР зарегистрировано судно — балкер класса Capesize «Cape Orchid». Готовятся документы для регистрации следующего — «Cape Enterprise».

• Организация ЮНКТАД (Конференция ООН по торговле и развитию) опубликовала доклад о мировой судоходной промышленности (The Review of Maritime Transport 2015). За 12 месяцев на 01.01.2015 торговый флот мира вырос на 3,5% и составил 89464 единицы (1,75 млн дедвейта).

Греция удерживает ведущую судоходную роль (более 16% компаний мировой судоходной индустрии). Далее — судовладельцы Японии, Китая, Германии и Сингапура. Эта пятерка контролирует более половины мирового дедвейта.

Примерно 50% судов владеют азиатские фирмы, 40% — европейские, лишь 10% — компании континентальной Америки.

За последние 10 лет Китай, Гонконг, Республика Корея и Сингапур поднялись в рейтинге крупнейших судовладельческих стран, в то время, как Германия, Норвегия и США — опустились. В Южной Америке среди стран, владеющих наибольшим дедвейтом, продолжают оставаться Бразилия, Мексика, Чили и Аргентина. Африканские страны с крупнейшим флотом — Ангола, Нигерия и Египет.

Согласно индексу «UNCTAD Liner Shipping Connectivity Index», в регулярных морских перевозках контейнерных грузов на первом месте Китай. Далее — Сингапур, Гонконг, Республика Корея, Малайзия и Германия. Связующими странами в Африке являются Марокко, Египет и ЮАР. В Латинской Америке Панама занимает первое место линейного судоходства, затем следуют Мексика, Колумбия и Бразилия.

Средний размер судов, находящихся в портфеле заказов судоверфей, превышает 10 тысяч TEU, что вдвое больше среднего размера ходящих по морю судов. Лишь очень немногие перевозчики за пределами «топ-20» разместили новые заказы, и это заказы на суда гораздо меньших размеров.

• За минувшие сутки Керченская паромная переправа перевезла 3197 ТС: 2169 легковушек, 893 грузовиков (в том числе 182 малотоннажных), 135 автобусов. На линии «Кавказ — Крым» задействованы паромы «Крым», «Победа» и «Протопорос-IV». На линии «Кавказ — Керченский морской торговый порт» для перевозки грузового транспорта задействованы паромы «Майор Чапичев», «Керченский-2» и «Ейск».

• Прокладывать кабель энергомоста «Тамань — Крым» по дну Керченского пролива из Шанхая через Новороссийск прибыло судно-кабелеукладчик «JIAN JI 3001» (MMSI 413375460, флаг КНР). Киевская хунта беснуется в удивлении, что кто-то может игнорировать «санкции» и не ползать на карачках перед «хозяевами», развязавшими экономическую войну против РФ.

.
.

20.10

• На территории Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт СПБ) завершен первый этап строительства железнодорожного фронта. Пропускная способность железнодорожных путей составила 235 тыс.т. (к концу года — до 475 тыс.т.) грузов в год.

ММПК строится на южном побережье Финского залива. «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Первый линейный судозаход на ММПК «Бронка» состоялся 8 сентября 2015 года.

• По мнению Госкомстата Украины, объем грузоперевозок водным транспортом Украины за январь-сентябрь 2015 года составил 4,8 млн.т., что на 11,2% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. Спад грузоперевозок по-прежнему наблюдается на всех видах транспорта (-14,3%), кроме водного.

Данные, возможно, коррелируют с действительностью, т.к. в статистику входят морские грузоперевозки, производимые в спокойном режиме вдали от люстраторов, «кровавого кондитера» и нацистской хунты. Кроме того, режимы Европы и США финансируют лишь разрушение наземной структуры государства, что мало сказывается на оффшорном водном транспорте.

• Научный совет РАН утвердил программу 61-й Российской антарктической экспедиции. 28 научных организаций намерены осуществить в Антарктиде 56 исследовательских программ. Бюджетные ассигнования снизились незначительно — с 1 млрд 68 млн до примерно 1 млрд рублей. Но, благодаря забавному курсу рубля, по сравнению с прошлым годом возможности антарктической экспедиции в пересчете на пройденные километры, объемы топлива и т.п. уменьшатся на 35%.

• Дальневосточный завод «Звезда» закончил краткосрочный доковый ремонт снабженца ледового класса «Алексей Чириков», который обеспечивает бесперебойную работу нефтяных платформ «Сахалин-1» (круглогодичная доставка персонала, снабжения и расходных материалов).

.
.

21.10

• До 70 военных кораблей, 9 подводных лодок, 8 морских патрульных самолетов, свыше 3000 морских пехотинцев принимают участие в морской фазе манёвров НАТО Trident Juncture-2015. Киевская хунта подключилась к манёврам на советском военно-транспортном самолёте производства Ульяновского авиазавода Ил-76МД.

По заявлению ораторов, выступавших на открытии «Зарницы», весь этот цирк устроен специально для российских зрителей и для любых иных государств, пытающихся быть вне русла имперской политики режимов Европы-США. Мы смотрим и имеем в виду.

Как бы то ни было, Trident Juncture-2015 — крупнейшее сборище головорезов с момента, когда воздушные зондеркоманды НАТО уничтожали Ливию, разрушали её исторические памятники фонда ЮНЕСКО и закатывали в песок уникальный водопровод, снабжавший водой 3 миллиона жителей севера страны.

.
• Несмотря на финансовый кризис, санкции и прочую пургу, наши рыбаки строят флот. Правда, не на российских предприятиях и не по российским проектам.

Мурманские компании ЗАО «Таурус» и ЗАО «Мурмансельдь-2» обзавелись новыми траулерами «Таурус» и «Мирах» постройки хорватской верфи Uljanik Brodogradiliste D.D. (г.Пула). А 08.09.2015 года на турецкой судоверфи Tersan Tersanecilik Sanayi Ve Ticaret A.S. в Стамбуле был спущен на воду новый траулер для НО «Ненецкий рыбакколхозсоюз» по проекту ST-116 компании Skipsteknisk (Норвегия).

.
• В самой удаленной северо-восточной точке Исландии планируется построить большую глубоководную гавань. Порт станет базовым для нефтегазовых операций в Арктике, хабом для трансарктического судоходства, обеспечит сервис для ВМС режимов НАТО, нефтяных оффшорных проектов и арктического судоходства. В инфраструктуру планируется включить станцию по бункеровке СПГ и спасательную базу. Исследования и проектирование планируется выполнить в 2016-2017 годах.


.
.
.

Еще на тему «* Анонсы яхт-клуба. Новости моря.»:

• Минная опасность в Черном море
  18 марта 2022 г.
• Коринфский канал. Обвалился и закрылся.
  31 мая 2021 г.
• Суэцкая пробка
  27 марта 2021 г.
• putevodka.com
  25 ноября 2019 г.
• День пограничника!
  28 мая 2019 г.

Архив темы