6 ноября 2014 г. Комментарии (0)
Россия. Дорога в Крым. 06.11.2014. Четверг. Ставрополь — Армавир. Часть I, до Армавира.
..
Ставрополь
13:28. Шуршать колесами по столице Ставрополья на редкость приятно. Городские маршрутки здесь, в большинстве своем, — ПАЗики. Видимо, размер салона — в самый раз. Ну и родные, а не всякие «гости» с забугорщины, что правильно. На удивление много отечественных машин, среди которых — «Волги» 24 и 31.Вокруг Ставрополя — отменные широкие гладкие объездные дороги по 2 полосы в каждую сторону — кайф!
.
Ставрополь — Армавир. Шоссе Р217 «Кавказ» (Е50).
13:49. Влились в трассу Р217 «Кавказ» (Е50) на Армавир и Невинномысск. Слева — пастельные контуры Кавказских гор. Где-то вверху — дачка гоблина Горбачева. Трасса — шикарная!Здесь и река Егорлык, превращенная Советской властью в эффективный мелиоративный каскад с водохранилищами. И вибрирующая струна пенистого Невинномысского канала.
14:14. В момент поворота на Армавир сплоховали. Свернули чуть раньше в неширокое ответвление с гарными асфальтом и разметкой. Опомнились. Развернулись. Нашли верный поворот. И зашуршали по двум полосам в каждую сторону: чисто, ровно, оснащено нарядными заправками и увешано камерами.
.14:19. А вот и давшая имя краю река Кубань. Широкая, быстрая, облизывающая плёсы частых островов.
Чуть позже — речка Овечка. Ныряет под шоссе в двух трубах. Все-таки я — сумасшедший. Ибо первое объяснение, пришедшее в голову по поводу двух труб, — течет в две стороны. А чо? — удобно ж для рыбы! Хочешь туда — ныряешь в одну трубу. Хочешь обратно — в другую. Можно вообще не шевелить плавниками…
14:41. На дорогах — ростовчане, ставропольцы и краснодарцы. Встречаются отдельные дагестанцы и карачаево-черкесы. Юг России — замечательный многонациональный регион!
Вдоль дорог и по периметру озимых полей — лесопосадки. В основном — тополя и, похоже, грабы. Хотя точно судить по зимним контурам нельзя. Кстати, местные грибники, не избалованные обилием леса, собирают урожай вот в этих лесопосадках.
.Распаханные поля почти исчезли. За лесопосадками, в основном, — озимь. Что, как и когда пахать-сеять — дело крестьянское. А лично для нас зеленые всходы гораздо наряднее черных пашен!
.14:43. Иногда трасса становится 3-полосной, с реверсивным потоком посередине. Порой асфальт дышит длинными океанскими волнами. Но в целом тропа — хороша. Чуть хуже немецких автобанов. Чуть лучше французских. Неизмеримо лучше раздолбанных австралийских федеральных направлений.
Уже в который раз видим «Волгу» ГАЗ-31 в отличном состоянии. Обвешанная уместными молдингами, фарами, гарно крашеная, не облупленная. Пару десятков лет назад сия повозка была мечтой автолюбителя. С надежным движком. Легко починяемая в полевых условиях. Потом народ пересел на иномарки. Стали мы от этого счастливее? В чем-то — да. В чем-то — нет. Однозначный ответ отсутствует. А «Волги» — вот они. Бегают. Им на наши ответы наплевать.
Что нужно вменяемому человеку? Родные, друзья, любимая полезная профессия, крыша над головой да поесть чего-нибудь. Что нужно для того, чтобы поесть? Еда, огонь, соль, сахар. Откуда берут сахар? В России — из сахарной свеклы. А основной источник свеклы — места, по которым мы едем. Вот проскочили Успенское, и пошли бескрайние свекловичные поля с ярко-зеленой ботвой почти без фиолетовых оттенков.
.14:55. Очередные ремонты дороги. Болтающиеся под колёсами красно-белые конусы, запах асфальта, невозможность обгона — всё это раздражает лишь в одном случае: когда дорогу ремонтируют нетопыри, кладущие покрытие так-сяк. Здесь ремонт не раздражает. Катают асфальт грамотно, ровно, без стыков. Наблюдать — в радость!
.
Ставрополь — Армавир. Шоссе Р217 «Кавказ» (Е50).
15:01. Судя по стелле «Армавир», въезжаем в город. Вот и река Уруп. Красивая. Широкая. Но сильно пересохла. Осень…15:02. Справа — гарная заправка! Как полагается, перед въездом — высокая колонна с марками и ценами бензинов. Верхней строчкой надпись: «Газ». Вместо цены: «СССР». Что хотели сказать — неясно. Но забавно.
Народ вкалывает. По трассе шастают насыпные КАМАЗы с прицепами, горкой груженые сахарной свеклой. Надо же, в ноябре ещё идёт уборочная!
15:07. Шоссе о 2 полосы в каждую сторону, размеченное, с отбойником на разделительной, несется по окоему Армавира. Налево — Майкоп. Мы — прямо. Вокруг — поля. Пашня, озимь, свекла.
Справа — одноэтажность. Домики — не дворцы. Но пригожие-аккуратные. И правильно. Во дворцах живут лишь недоразвитые гоблины да стремящиеся к этому состоянию отщепенцы. Вменяемый дом должен быть в меру просторным и уютным.
15:08. До Ростова — 296 км. Трасса М29. Неожиданно проявляется ещё одна стелла «Армавир». Типа, теперь уж город — так город. И, как подтверждение факту, одноэтажки сменяются высотками. Ага!
.15:10. Вдоль дорожного полотна — застывшие зеленые фонтаны пирамидальных тополей. Чисто. Лишь на шоссе эпизодически — колобки выпавшей свеклы. Таки перегрузили какую-то фуру, заразы. По обочинам вышагивают черные вОроны. Собирают что-то, клюют. Ну не свеклу же?
15:25. Армавирский перекресток. Налево — Энгельса. Направо — Кирова. Прямо — Ростов-папа. Почему такая уважуха именно этому перекрестку? А потому, что перед ним — первый на нашем пути виноградник. Дальше винная ягода станет привычной. Но этот — первый!
Здесь регулярны неведомые нам заправки «РусОйл». Встречаются «Лукойл» и «Роснефть» с улучшенным бензином. А вот меряющих скорость камер в этих местах наш регистратор не знает. Посему приходится как-то соблюдать скоростной режим. Другой выход — пристроиться в габаритки местному джигиту и лететь за ним, как за лоцамном.
Костя ПУТЕВОДКА
.
.
.