Путеводка:

"Грязноватое" отмоем :) А вообще покрытие очень красивое - все завидуют белой завистью :)

Про покрытие в кокпите и на палубе (не на крыше рубки, а на палубе) - тут: http://putevodka.tv/?sct=230 . Однако, оно оказалось чуть больее скользким, нежели мы рассчитывали. Поэтому пустили по нему нескользящие полосы.

Фирменные самоклеящиеся нескользячки не прокатили - отрывались ввиду рельефности покрытия. Поэтому я разжился резинообразной краской - нечто среднее между краской и сикафлексом, по твердости ближе к краске - байда со случившегося рядом большого парохода. Провели годичный эксперимент на микрокусочке палубы, устроило, на следующий год использовали. Ни названия, ни фирмы не знаю. Байда в бочках. Даже не помню: 2- или 1-компонентная, давно было. Если ещё раз увижу тот пароход - могу спросить, но вероятность... :)

Технология: 1. Выклеить полосы синей малярной лентой; 2. Густо краску, сразу (пока липкая) на неё - сантиметровым слоем просеяный, промытый и высушенный ацетоном песок; 3. Через двое суток песок смести. Прилипший (несметаемый) песок покрыть сверху очень жидким (практически один растворитель) слоем краски. Получилось отлично.

* * *

То, что Вы видите вокруг степса, если я правильно понимаю, - интерферирующая на экране монитора (а изначально - в матрице фотоаппарата) ребристость крыши рубки. Это - не покрытие, а фирменная ребристость гелькоута. Однако, после её обновления она также стала скользковатой. Поэтому буду наносить полосы с песком и туда. Как? Как-то :) Нанесу и, если будет интересно и будет время, расскажу.

Комментарии не по теме, с ссылками не по теме, нецензурной бранью, оскорблениями, агитацией за политические партии и нарушающие законодательство РФ будут удаляться. Вопросы по функционированию сайта писать на адрес редакции.