Разделы:

Хронология:

Новые комментарии:

Каналы:

© Константин Лакин, 2011–2024

Перепечатка материалов допускается с указанием источника.

Изготовление: Валерий Сальников

29 апреля 2015 г. Комментарии (0)

Барк Крузенштерн. Фотоальбом.

Барк «Крузенштерн»

Барк «Крузенштерн» — судно проекта «выжиматель ветра» 20-х годов ХХ века. На сегодня — единственный парусник данной серии, сохраненный моряками СССР-России в рабочем состоянии и бороздящий океанские просторы в качестве учебного корабля морских ВУЗов страны. Все остальные «выжиматели ветра», носившие флаги иных государств, либо затонули, либо используются в качестве обездвиженных музейно-представительских сооружений.

.

Барк «Крузенштерн». Главные размерения и характеристики на 1978 г.

Длина наибольшая с бушпритом — 114,5 м
Длина между перпендикулярами — 95,5 м
Ширина по миделю — 14,05 м
Высота борта — 8,5 м
Высота надводного борта — 2,22 м
Осадка при полном водоизмещении — 6,85 м
Водоизмещение порожнем — 3760 т
Водоизмещение в полном грузу — 5725 т
Дедвейт — 1965,4 т
Максимальная скорость под двигателями — 9,4 узл
Скорость под парусами — до 16 узл
Мощность двух главных двигателей — 1600 л.с.
Площадь парусов — 3655 м2
Район плавания — неограниченный
Численность экипажа — 70
Количество мест для курсантов — 203

.

Барк «Крузенштерн». Схема судна на 1978 г.

Барк «Крузенштерн».По материалам журнала «Моделист-Конструктор» №12 за 1978 г.: «Барк Крузенштерн. Последний винджаммер» (И.ШНЕЙДЕР, капитан «Крузенштерна», Ленинград); «Строителю модели Крезенштерна» Ю.БЕЛЕЦКИЙ, Рига). Чертежи отсканированы сотрудниками ресурса hobbyport.ru.

Барк «Крузенштерн»: 1 — бом-утлегарь-штаг, 2 — ватер-штаг, 3 — поворотная кат-балка, 4 — грузовая стрела, 5 — фок-мачта, б — ручной шпиль, 7 — радиолокационные антенны, 8 — тросовые бортовые леера, 9, 18 — вентиляторная, 10 — первая грот-мачта, 11 — магнитный компас, 12 — штурвал, 13 — ходовой мостик, 14 — курсантский мостик, 15 — гирокомпас, 16 — леерное ограждение мостика, 17 — вторая грот-мачта, 19 — бизань-мачта, 20 — спасательный круг, 21 — запасной штурвал, 22 — флагшток, 23 — румпельная надстройка, 24 — дефлектор, 25 — радиорубка, 26 — световые люки машинного отделения, 27 — учебная штурманская рубка, 28 — стойки, 29 — штурманская рубка, 30 — спасательные плоты, 31 — сходный тамбур носовой шахты живучести, 32 — шахта для погрузки продовольствия, 33 — грузовая лебедка, 34 — якорная машина, 35 — мартин-бакштаги, 36 — киповая планка с двумя роульсами (4 шт.), 37 — тали кат-балки, 38, 43 — кнехты, 39 — становой адмиралтейский якорь — 2 шт., 40 — якорная машинка, 41 — левый бортовой огонь, 42 — носовая вьюшка для швартовного троса, 44 — марса-фальная лебедка, 45 — гравитационная двухшарнирная шлюпбалка, 46 — шлюпка СШАМ-51, 47 — шлюпочная палуба, 48 — ящик для сигнальных флагов (2 шт.), 49 — прожектор (2 шт.), 50 — шлюпка СШАР-55, 51 — леер, 52 — шлюпка СШАР-36, 53 — блоки одношкивные, 54 — выстрел, 55 — кормовая вьюшка для швартовного троса, 56 — шлюпочная лебедка (6 шт.), 57 — брасовая лебедка (3 шт.), 58 — машинный телеграф, 59 — телефоны, 60 — забортный трап, 61 — световые люки камбуза и разделочной, 62 — вьюшка для буксирного троса, 63 — вьюшка для перлиня, 64 — декоративная башенка, 65 — правый огонь, 66 — нофель-планка, 67 — бом-утлегарь-бакштаг.


Барк «Крузенштерн».По материалам журнала «Моделист-Конструктор» №12 за 1978 г.: «Барк Крузенштерн. Последний винджаммер» (И.ШНЕЙДЕР, капитан «Крузенштерна», Ленинград); «Строителю модели Крезенштерна» Ю.БЕЛЕЦКИЙ, Рига). Чертежи отсканированы сотрудниками ресурса hobbyport.ru.

Барк «Крузенштерн». Прямые паруса: А — фок, Б — нижний фор-марсель, В — верхний фор-марсель, Г — нижний фор-брамсель, Д — верхний фор-брамсель, Е — фор-бом-брамсель, Ё — грот, Ж — нижний грот-марсель, З — верхний грот-марсель, И — нижний грот-брамсель, К — верхний грот-брамсель, Л — грот-бом-брамсель, М — грот II, Н — нижний марсель II грота, О — верхний марсель II грота, П — нижний брамсель II грота, Р — верхний брамсель II грота, С — бом-брамсель II грота.

Барк «Крузенштерн». Косые паруса: Т — фор-стень-стаксель, У — кливер, Ф — средний кливер (мидель-кливер), X — бом-кливер, Ц — грот-стень-стаксель, Ч — грот-брам-стень-стаксель, Ш — стень-стаксель II грота, Щ — брам-стень-стаксель II грота, Ъ — апсель, Ы — крюйс-стень-стаксель, Э — нижняя бизань, Ю — верхняя бизань, Я — гаф-топсель.

.

Барк «Крузенштерн». Фотоальбом 2015 г.

Барк Крузенштерн. Фотоальбом 2015 г. Мачты держат небо. Вид из яхтенной марины г.Патры (Греция).
Барк Крузенштерн. Фотоальбом 2015 г. Мачты держат небо. Вид из яхтенной марины г.Патры (Греция).


• Смотреть фотоальбом «Барк Крузенштерн. Март 2015 года.» >>>
• Смотреть фотоальбом «Барк Крузенштерн. Март 2015 года. Открытие Аллеи и Памятника Воинской Чести.» >>>
• Смотреть фотоальбом «Барк Крузенштерн. Март 2015 года. Концерт на Шлюпочной (Главной) палубе.» >>>
• Скачать архив фотографий в высоком разрешении для печати (193 Мб) >>>

Костя & Ната ПУТЕВОДКА

Следующая: Барк Крузенштерн. Порт Патры. Март 2015 года. Открытие Аллеи и Памятника Воинской Чести. Фотоальбом.

Предыдущая: Барк Крузенштерн. Март 2015 г. Патры. Греция.

Еще на тему «* Анонсы яхт-клуба. Новости моря.»:

Архив темы