19 июня 2017 г. Комментарии (0)
Яхта «ПЕПЕЛАЦ». Цапу, цапу крутить надо… :) Часть I. Киль и корпус.
Часть II. Кокопит, ролл-бар, спрэйхуд, палуба.Часть III. Двигатель, дизель-танк, бойлер, иллюминаторы, гальюн, камбуз, штурманский пост.
Часть IV. Интерьер.
• Лето 2014 года. Поднял лодку для капремонта. Спланировал бюджет. И…
Дядя Вова, цапу, цапу крутить надо… :)
• Осень 2014 года. Бюджет, состоявший из рублей, рухнул. Мы решили, что если это — наша плата за то, чтобы крымчане не скакали с кастрюлями на головах, — отлично, на хорошее дело — не жалко! Но работу пришлось прекратить, ибо просчитать что-либо стало невозможно.• Лето 2015 года. Эллада сказала Евросоюзу «охи», то бишь, «нет»… Но Евросоюз — как бандитская шайка. Попасть туда непросто, а выбраться на волю ещё труднее. В Греции встала банковская система. На остров, где ремонтировалась лодка, перестали поступать материалы. Байда в своей критической фазе продолжалась более 2 месяцев. Налаживалось ещё месяца два. Работу пришлось отложить.
• Осень 2015 года. Неудачно свалился с верхотуры на ребра и левую руку. Тело малость сбойнуло. То, что удавалось делать с помощью такого тела, работой назвать нельзя. До сих пор левую руку иногда неожиданно сводит, но всё реже и реже.
• Весна 2016 года. Нанятый литовский бездельник умыкнул деньги, спер обрудование, стырил порученную для охраны другую яхту (не нашу). За лишенцем тянулся след краж в Прибалтике, Албании, Италии, Болгарии, Греции. Всё, сделанное на лодке рукозадым «полесовым», пришлось переделывать, вынимая из дырок обломанные свёрла, заменяя кухонную нержу на морскую и выпрямляя гнутое.
• Лето 2016 года. Можно было бы объявить, что во всем виноват Путин, выйти на болотно-клинтонный майдан, напялить кастрюлю и скакать-скакать-скакать. Такое поведение в перспективе сулило Нобелевскую премию… Но упрямство и воспитание таки победили, пришлось признать, что сам — дурак, Вовыч остался не при делах. Тем не менее, управлять лодками по найму уже особого удовольствия не доставляет. Посему…
• Осенью 2016 года плотная работа на «Пепелаце» возобновилась.
• Летом 2017 года потенциально, поупиравшись ещё пару месяцев, думаю, спуститься на воду было можно. Но лишь при супертяжелом напряжении бюджета. А напрягать бюджет или брать кредиты не следует никогда.
Если не прихлопнет ещё какая хрень (ну хватит уже, правда?!!! :)) и вырулится с бюджетом, следующей весной буду на воде. А пока: спасибо всем членам команды, которые ждут нашу легендарную лодку! Для вас — обзор сделанного к началу лета 2017.
Много букв писать не буду. В основном — только фотографии. Начну с киля и корпуса. В следующих публикациях постепенно — остальное. Но первой фотой пусть будет шикарный эллинский мраморный Майский жук (в полтора-два раза больше наших), чьё гундение сопровождало ремонт в первые дни лета!
.
Ночь. Мраморный майский жук.
..
Яхта Пепелац. Лето 2017г. Киль.
.Исправление заводского деффекта (платформа крепления киля — винтом):
.Направляющие для постановки на киль:
.Платформа киля и ответная часть корпуса промазаны клеем. Сфотографировать процесс не удалось из-за лимита времени.
.Шпильки киля подтягивались в течение недели по мере усадки клея:
.Последняя операция: проклейка киля к корпусу стеклотканью с 2-компонентной смолой:
..
Яхта Пепелац. Лето 2017г. Корпус.
.Укрепление надстроенной кормы:
.Антиосмосная обработка подводной части корпуса 2-компонентной смолой:
.Грунтовка подводной части корпуса:
.Выравнивание надводной части корпуса:
.Полировка и покраска надводной части корпуса:
.Грунтовка подводной части корпуса под необрастайку:
.Часть II. Кокопит, ролл-бар, спрэйхуд, палуба.
Часть III. Двигатель, дизель-танк, бойлер, иллюминаторы, гальюн, камбуз, штурманский пост.
Часть IV. Интерьер.
Костя ПУТЕВОДКА
.
.
.