Разделы:

Хронология:

Новые комментарии:

Каналы:

© Константин Лакин, 2011–2020

Перепечатка материалов допускается с указанием источника.

Изготовление: Валерий Сальников

13 апреля 2016 г. Комментарии (0)

Россия. Крым. Мост через Керченский пролив.

Строительство моста Тамань-Крым (Порт Кавказ — порт Крым) через Керченский пролив по состоянию на апрель 2016 года

Александр РУДЕНКО, Алексей БАЛАКИРЕВ,
Михаил КИРТОКИ, Светлана НАЛИВАЙКО,
ВГТРК (с), Вести, vesti.ru

Алена БАРДКОВСКАЯ

первая опора автомобильного моста через Керченский пролив
К 13.04.2016 на острове Тузла возведена первая опора автомобильного моста через Керченский пролив


.

Мост через Керченский пролив. Кто только не пытался построить!

Мост через Керченский пролив строили при Николае Романове II, Иосифе Джугашвили, Адольфе Гитлере. Трындел о строительстве и ханыга Янукович.

Первым местным геодезистом в 1068 году стал князь новгородский Глеб Святославич, измеривший по льду расстояние между Тмутараканью (древний город Таманского полуострова) и Корчевой (ныне — город Керчь). Сообщение об этом выбито на Тмутараканском камне, найденном на берегу Керченского пролива в 1792 году. С 1851 года камень — в Эрмитаже.

Керченский пролив. Тмутараканский камень.
Тмутараканский камень

В конце XIX века с идеей моста носились нагличане. Они развили кипучую деятельность, но ничего конкретного не предложили, а Российская Империя оплачивать альбионское балабольство отказалась.

План Романова (1914 г.) не осуществился из-за I Мировой войны и последовавшего октябрьского переворота.

Плану Джугашвили (1930-е гг.) помешали еврофашисты. Для Керченского перехода уже изготовили и завезли на место стройки первые железные конструкции. Но еврпопейцы, не к ночи будь помянуты, не заставили себя ждать…

.

Керченский пролив. Деятельность европейцев.

Безумный Адольф планировал использовать мост для переброски европейских зондеркоманд в Индию. Однако ничего, кроме временной канатной дороги, носители «ценностей» построить не смогли.

Керченский пролив. Канатная дорога.
Керченский пролив. Канатная дорога.

Тем не менее, проект моста существовал. Он включал в себя использование оставленных советских материалов и опор. Запуск перехода ожидался 1 августа 1944 года. Фетишисты даже изготовили и привезли в Крым множество праздничных флажков с нацистской свастикой.

.

Мост существовал 108 дней!

В конце 1943 года первые подразделения Красной Армии (613 ОШР — отдельная штрафная рота, 588 ОШВ — отдельный штрафной взвод начсостава) были брошены через Керченский пролив, положив начало керченскому плацдарму. И, сколько ни щебетал Манштейн об успехах, весенне-летнее наступление Красной Армии 1944 года вышибло терпил с нашей земли.

Отступая, европейцы канатку уничтожили. Ну, как смогли, так и уничтожили — немцы, болгары, итальянцы, финны, румыны, хорваты, бельгийцы, венгры, словаки, испанцы, местные полицаи бандеровского толка и прочие драпали быстро.

В апреле Красная Армия двинулась вглубь полуострова. В рекордно короткие сроки канатку восстановили. Позже — разобрали и отправили на один из карпатских перевалов, планируя помочь переброске наступающих советских войск. Но пока она туда телепала, Красная Армия вышибла европейцев из Карпат безо всякой дополнительной механизации.

Идея построить мост, пользуясь оставленными материалами и техникой, обрела новую жизнь. Его возвели за несколько месяцев (до 30 метров полотна в день) к ноябрю 1944 года. Мост был железнодорожным. Длина — более 4452 м. Ширина — 22 м. 115 пролетов по 27 метров. Для прохода судов — 110-метровый поворотный пролёт (разворачивался на 90 градусов). Мост начинался от Чушки километровой каменной дамбой. Выходил на низменный берег Еникальского полуострова между мысом Опасное и поселком Жуковка. 11 февраля 1945 года по нему даже проехали возвращавшиеся с Ялтинской конференции начальники.

Керченский пролив. Советский мост 1944 г.
Керченский пролив. Советский мост 1944 г.

Мероприятия по установке ледозащиты планировались на 1945 год. Но не свезло. 16 февраля 1945 года из Азова в пролив вошло небывалое количество нагонного льда. По белым полям вела огонь артиллерия и авиация. Периметр опор обкалывался толовыми шашками. Но мост был обречён. 18 февраля 1945 года подломились 32 опоры, 15 пролётов упали в море. 19 февраля рухнули ещё 42 опоры. При этом поворотная 110-метровая часть устояла! Великой души гуманист Иосиф Джугашвили строителей почти не расстрелял.

.

Мост через Керченский пролив. Послевоенное время.

После победы в Великой Отечественной Войне было проведено проектирование уникального сооружения — нового красивейшего железнодорожно-автомобильного перехода через Керченский пролив. Однако, страна отдавала все силы для возрождения из оставленных европейцами руин. И от проекта отказались. Подробнее — здесь >>>

Керченский пролив. Проект моста 1949 г.Керченский пролив. Проект моста 1949 г.Керченский пролив. Проект моста 1949 г.Керченский пролив. Проект моста 1949 г.
Керченский пролив. Проект моста 1949 г.


.

Мост. Времена незалежных сепаратистов.

Ханыга Янукович начал трындеть о строительстве моста примерно в 2007 году, ещё будучи премьер-министром в правительстве экс-члена КПСС «евроинтегратора» Ющенко. Посильное участие в проекте принимал и назначенный Януковичем министр экономразвития-торговли Украины, будущий пахан кровавой хунты Порошенко. Но ворьё Украины, России, Европы и США договориться о дербане бабла не смогли. Проект канул в Лету.

.

Мост. Наше время.

С конца 1980-х годов научный, образовательный и индустриальный потенцил СССР уничтожался задорно и хаотично. Начиная с 2000 года, процесс уничтожения и окончательного превращения России в сырьевой придаток мира был поставлен на стабильную плановую основу. К 2014 году Российская Федерация представляла собой аморфное образование, не рассыпающееся лишь благодаря круговой поруке «властной вертикали» да технологическим достижениям времен СССР.

Начиная с 2014 года ситуация в корне изменилась. Авторы бомбардировок Югославии, аннексии Косово, уничтожения 100 тыс. ливийцев, 150 тыс. иракцев, 250 тыс.сирийцев, гражданской войны в Йемене и Судане, наложили санкции на Россию, в очередной раз защитившую крымчан от евронацистов. Евронацисты перекрыли электричество, воду, снабжение с севера полуострова. Было принято решение строить мост.

Керченский пролив. Строительство моста. 2016 г.
Керченский пролив. Строительство моста. 2016 г.

Удастся ли стране в условиях полной экономической несостоятельности руководства завершить проект — посмотрим. Я очень надеюсь, что удастся. Очень!

Сбрендившие паханы рождаются и играют в ящик, суетятся и балаболят, организуют и разваливают, приходят и уходят. А нормальные люди живут, любят, вкалывают. И нам этот мост нужен. Да.

Костя ПУТЕВОДКА

Praeter!

Ил-2.
На дне Керченского пролива (глубина около 10 м) найдены три советских самолета Ил-2 времен Великой Отечественной Войны. По информации РИА Крым, легендарные штурмовики будут подняты новейшим российскимо аварийно-спасательным судном «Спасатель Демидов».
.
.
.

Следующая: Россия. Гектар на Дальнем Востоке!

Предыдущая: Греция. Патрский Карнавал-2016.